原创 高质量发展亲历者说|找钢集团王东:发展产业互联网平台牵引行业转型升级澳门免费资料大全集
中新网1月2日电(中新财经记者 谢艺观)“目前很多钢铁制造企业正在调整自身生产结构,这是一个新旧动能转换的过程,有实力的企业方能度过这个时期。”
作为国内钢铁领域的产业互联网平台企业,找钢集团创始人、董事长兼CEO王东接受中新网专访时如是表示。
改革开放四十余年,中国钢铁行业高速发展。自1996年钢产量突破1亿吨、跃居全球第一位以来,我国已连续28年稳居全球钢铁生产和消费首位。
虽然钢铁业是国民经济支柱产业之一,但这些年,钢铁产能过剩矛盾突出。为此,我国启动供给侧结构性改革,钢铁行业由高速发展阶段逐步过渡到高质量发展阶段。
找钢网于2012年初成立,一路见证着钢铁业转型升级过程。在谈及当前钢铁产业的供给侧结构性改革时,王东表示,这有利于保障行业供给侧产品的质量和服务水平,从而更好地促进产业互联网平台的发展。
深化供给侧结构性改革,制造业数字化转型是重要一环。作为传统产业数字化转型的主战场之一,钢铁行业加快数字化转型成为行业共识。
王东表示,在钢铁产业数字化转型方面,应该先从贸易数字化开始,逐步推动物流、金融的数字化,最终实现上游工厂数字化。“这是一个传统产业数字化更合理的发展步骤,能够提高整个行业的效率和竞争力。”
钢铁行业如何统筹好培育新动能和更新旧动能的关系?“单看钢铁行业的话,新旧动能转换阵痛是很明显的,建筑类的钢铁市场需求在下降,不过,以制造业为代表的工业类钢铁需求依然旺盛。”王东称,这也意味着行业需要积极开拓新市场,服务于新崛起的产业。例如,以新能源车为代表的新兴行业。
在王东看来,企业也需提前进行布局,应对这样的需求变化,“如果你没有提前应对,可能会错失机会,经营或也会变得困难。及时调整的企业,未来会越来越好。”
找钢网对接着十几万企业用户,深刻感知着行业的变化。“目前很多钢铁制造企业正在调整生产结构,把过去生产建筑钢材的生产线调整成生产工业钢材的生产线。”他表示,这样的调整,将有助于企业度过阵痛期。
近年来,为寻求新的发展机遇,众多中国钢铁企业将目光投向海外市场,中国钢企从以前的“点状出海”向“全面出海”转换。
“目前我们合作的很多供应商都在海外进行布局,出海也是我们重视的发展方向,未来会围绕客户的出海布局做好一些服务。”王东提到。
“出海既是机遇,也是挑战。一些国家的基础加工服务业相对落后,并存在着汇率不稳定的风险。同时,我们也需要适应当地的文化和法律政策。”王东称。(完)
今年8月,本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》(以下简称《行业通告》),明确规定:从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车,车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产,纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,取得《机动车整车出厂合格证》,使用纯电驱动,性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时,《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定:涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求,制定行业使用电动三轮车管理办法,明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的,核发“京C”号段摩托车号牌。
英国雄心勃勃办的首届全球人工智能(AI)安全峰会即将于11月1日和2日召开,在英国筹办之初就冒出一个是否邀请中国参会以及中国会不会出席的问题。据英国媒体最新的报道,中国科技部副部长吴朝晖,还有来自中国外交部、科技公司和学术机构的代表,将应邀参会,与来自世界各国的同行就人工智能技术的安全发展等问题进行讨论,以期达成国际共识。
芜湖也在新政中提出对“商转公”贷款实施动态管理机制:当住房公积金个贷率低于85%(含)并持续3个月,可开展“商转公”贷款业务;当个贷率高于90%(含)时,可采取相应调控措施,暂停或控制“商转公”贷款业务规模。(完)