中新网天津1月3日电 (记者 周亚强)记者3日从天津东疆边检站获悉，该站2024年累计验放出入境(港)邮轮205艘次，验放出入境(港)人员近50万人次，80多个国家的旅客在东疆口岸开启了他们的中国旅程。2025年第一季度，东疆口岸将接待天津国际邮轮母港出入境邮轮40余艘次。

1月3日，天津国际邮轮母港，利比里亚籍“梦想”号邮轮搭载着约1400名旅客开往韩日港口，开启2025年新航季。(东疆边检站供图)

据了解，3日清晨，利比里亚籍“梦想”号邮轮结束六天五晚的日韩之旅，缓缓靠泊天津国际邮轮母港。当天下午，“梦想”号又搭载着约1400名旅客开往韩日港口，开启2025新年“梦想”新航季。

据东疆边检站介绍，为积极做好元旦及即将到来的春节假期邮轮通关保障工作，该站提前谋划，制定工作预案，部署充足警力，主动对接联检单位、邮轮公司、码头公司、旅行社等部门，提升联动协作水平，确保通关安全稳定顺畅。

针对假期出入境人流量较大、阖家出行较多等特点，该站同步开启人工通道和快捷通道，提前为行动不便的老人、年龄尚小的儿童等特殊旅客加开特别通道，最大限度满足旅客需求，缩短候检时间，保障所有旅客高效快速通关。针对出入境外国人，该站推出包括设立过境免签办理专区、组建多语种咨询服务小组、设置多语种引导标牌及滚动播放政策宣传解读等多项服务举措，进一步提升外籍出入境旅客通关体验感和出行便利度。

图为东疆边检站自主研发的自动行进监护巡检机器人正在“执勤”。(东疆边检站供图)

此外，由东疆边检站自主研发的自动行进监护巡检机器人还将通过智能化的人脸识别替代人工查验，助力口岸限定区域及船舶梯口上下人员的安全巡检和监管工作，持续提升人员上下便利和口岸管控精度。

据悉，2025年，除“梦想”号和“地中海”号外，天津国际邮轮母港还将迎来“欧罗巴2”“银影传说”等5艘访问港邮轮。(完)

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。