中新网广州10月31日电 (记者 蔡敏婕)广州港集团31日发布消息称，船舶MERATUS BINTAN近日挂靠广州港南沙港区二期码头，标志着又一条外贸航线在南沙港区开通。该航线的开辟进一步畅通了南沙港区通往东南亚航区的海上通道，推动港口物流成链成网，助力腹地企业联通东南亚海外市场。

PHXM航线是广州南沙至菲律宾马尼拉的快线，由马士基独自运营，其挂靠港序为：深圳—广州南沙—马尼拉。该航线目前投入1艘船舶运营，配备运力为1700标箱的集装箱船，保障每周1班的班次，主要服务服装、小商品、家电等制造业企业。

广州港南沙港区新增1条外贸航线。广州港集团 供图

广州港集团介绍，上述航线将进一步提高南沙至菲律宾马尼拉的直航服务密度，有效缩短运输时间，仅需42小时便可将货物从广州南沙运输至菲律宾马尼拉港口。

近年来，广州港联动船公司开辟外贸新航线，不断优化南沙港区航线布局，同时依托进港铁路、国际物流园北区仓库、南区冷链等物流配置，为跨省、跨市客户提供海铁联运、集拼、拆箱、仓储等便捷服务。(完)

　　从盘面上看，半导体产业链爆发，光刻机方向领涨；氢能、机器人、锂矿、算力、新能源车、AI应用题材表现活跃。市场逾5200股上涨，成交额突破万亿元。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　毛宁表示，中方对美方有关声明表示强烈不满和坚决反对，完成基本法第23条立法、堵塞维护国家安全的漏洞，是香港特区的宪制责任，也是实现香港长治久安和“一国两制”行稳致远的必然要求。