原创 港珠澳大桥2024年出入境客流量超2700万人2023正版资料全年免费公开三次
中新社珠海1月3日电 (邓媛雯 黎钊德)珠海边检总站港珠澳大桥边检站3日对外公布，据统计，2024年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流量超过2700万人次，同比增长72%；出入境车流超过555万辆次，这是港珠澳大桥自开通以来，年车流量首次突破500万辆次大关，同比增长71%。
据介绍，港珠澳大桥凭借“一桥连三地”区域优势和24小时便利通关条件，成为港澳居民入出内地的最热门通道之一。去年经该口岸出入境的港澳旅客超1620万人次，同比增长63%，占口岸客流总量近六成。
“尤其周末及节假日期间，‘口岸热’现象尤为明显。”港珠澳大桥边检站相关负责人介绍，2024年日客流量超10万人次以上天数达50天，是2023年的10倍。其中2024年2月13日，口岸单日客流量达14.4万人次，创下港珠澳大桥开通以来单日最高历史纪录。
港澳居民热衷“北上”消费，内地居民“南下”热度不减。随着内地赴港澳“个人游”城市的持续扩容，围绕港珠澳大桥打造的“一程多站”湾区旅游产品受到热捧。
据统计，2024年，持港澳旅游签注经港珠澳大桥往来的内地旅客已超过524万人次，同比增长55%。
该负责人表示，随着2025年1月1日广东省珠海市赴澳门旅游“一周一行”政策的实施，经港珠澳大桥跨境出行的内地旅客数量有望进一步上升。
此外，港珠澳大桥珠海公路口岸是“港车北上”“澳车北上”唯一指定通行口岸，随着“两车北上”政策效能的持续释放，港澳居民自驾“北上”需求更盛。
据了解，2024年经港珠澳大桥边检站查验的港澳单牌车数量超过300万辆次，占口岸车流总量的55%，其中2024年第四季度，出入境港澳单牌车数量首次超过80万辆次，同比增加近50%，呈现高速增长态势。(完)
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。
日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。
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