中新网广州1月3日电 (记者 程景伟)踏入2025年，广州邮轮旅游市场开启新一轮出游热潮。1月3日，一批游客从广州东方宾馆出发前往南沙国际邮轮母港，参与爱达邮轮“地中海号”2025年南沙首航活动，开启“南沙-宫古岛-冲绳-南沙5晚6天”的邮轮之旅。

一批游客从广州东方宾馆出发前往南沙国际邮轮母港。广之旅 供图

据了解，岭南集团旗下广之旅当天组织近300名游客参与此次首航活动，游客年龄最小的仅4岁，最年长的游客91岁。广之旅发言人官键介绍称，游客除了能够沉浸式享受船上各项设施以及专业服务，还能品尝环球美食和观看大型歌舞秀，更可免签参与日本宫古岛、冲绳的岸上观光线路。

爱达邮轮“地中海号”。爱达邮轮 供图

2024年12月18日，爱达邮轮“地中海号”从广州南沙国际邮轮母港启航，正式开启广州母港航季。记者从爱达邮轮方面获悉，今年1月至3月，爱达邮轮“地中海号”将开设22个航次，航线覆盖中国香港、日本、越南等热门旅游目的地。

据了解，爱达邮轮“地中海号”1月28日(除夕)的“南沙-宫古岛-冲绳-南沙5晚6天”航次，游客将在海上品尝年夜饭，共同迎接农历新春佳节。“该航次目前已经一房难求，套房、阳台房等热门房型早在去年11月预售阶段就已售罄。”官键说。

官键表示，仅广之旅一家旅行社今年1月出发的南沙邮轮航次收客已超过1000人次。伴随着寒假、春节临近，华南邮轮旅游市场将有望迎来新的出游高峰。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　会议要求其建立专门工作机制，优化贷款审批流程，完善审批制度，同时，主动对接融资协调机制，按照市场化、法治化原则加快授信审批，提高项目落地效率，满足合理融资需求。

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。