原创 护航春运！中老澳门免费公开资料大全铁路完成首次大规模保养任务
中新网昆明12月26日电 (张伟明 吴杰 普宏思)26日凌晨，随着一列黄色涂装的大型养路机械列车从中老铁路老挝段磨丁站缓缓启程，向北驶向中国昆明，标志着为期4个月的中老铁路首次大规模全线集中维护保养工作完成，为即将迎来的2025年春运提供坚实保障。
中老铁路北起中国昆明，南至老挝首都万象，全长1035公里。截至12月25日，累计发送旅客4426万人次，运输货物4970多万吨。其中，今年累计发送旅客1500万人次、运输货物1900万吨，客货运输强劲增长，为区域人文交流、经济繁荣与发展注入强劲动力。
为确保中老铁路在高负荷运转下的安全稳定，中老两国铁路部门自今年9月起便紧密合作，共同制定了详尽的维护保养计划。中国段派出5台大型养路机械和200多名专业作业人员，对线路进行精细捣固和调整；老挝段选派60多名业务骨干，投入2台高精度的大型养路机械进行维护保养。
中国铁路昆明局集团有限公司昆明工务机械段技术科科长龚声庭介绍，此次中老铁路全线集中维护保养工作累计完成了中国段线路捣固140公里、道岔119组的维护任务，以及老挝段线路280多公里的维修工作。经过维护，中老铁路的轨道质量指数(TQI值)已稳定在3毫米左右，进一步提升了铁路设备的质量和稳定性。
随着2025年春运临近，中老铁路将以更加安全、稳定、高效的状态迎接各国旅客，为区域经济繁荣与发展提供强劲的运力支撑。(完)
黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”
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冯栢文认为，中国市场存在着大量机遇，他已经看到澳大利亚的企业高管和高校负责人重新“涌向中国”。由于环境改善以及中国吸引外资的努力，澳大利亚企业正在“推开大门”。
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