中新网西安12月30日电 (杨英琦)记者30日从中航西飞民用飞机有限责任公司(以下简称：中航工业西飞民机)获悉，HH-100航空商用无人运输系统榆林地区支线物流示范运行正式启航，标志着陕西省在低空无人运输领域迈出了的新的一步。

图为HH-100航空商用无人运输系统榆林地区支线物流示范运行。中航工业西飞民机供图

据了解，本次示范运行是由中航工业西飞民机自主研制的HH-100航空商用无人运输机执飞榆林靖边至神木的物流航线，为中通快递运送货邮物资。通过承担区域航空“通-通、通-支”运输任务，探索无人航空支线物流运输商业模式和货物接驳流程；以应用场景创新和示范应用为牵引，打通陕西省支线航空物流新通道。

同时，通过开展拉距飞行、航线空载和载货飞行，验证HH-100航空商用无人运输系统的航线飞行技术能力，测算航线运行成本，提升运行支持和外场保障能力，为HH系列航空商用无人运输系统产业化发展拉开序幕。

作为中国民用飞机“探路者”的中航工业西飞民机依托自身产业特点以及完善的满足适航要求的研制体系、生产保证体系和运营支持体系，主动布局无人机产业，开展大型无人运输机项目研制。其自主研制的HH系列航空商用无人运输机具有载重大、航程远、安全性及货运效率高、成本低等特点，弥补了现阶段中国缺少智能化、无人化、大型化航空运输装备的空白。(完)

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　在5.5G网络方面，中国移动表示将在2024年年内实现RedCap、三载波聚合规模商用，全面推动通感一体、无源物联网、网络智能化、XR增强、工业互联网五大技术试商用部署。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。