1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街游玩。中新社记者 田雨昊 摄

1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街游玩、打卡拍照。中新社记者 田雨昊 摄

1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街游玩。中新社记者 田雨昊 摄

1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街选购美食。中新社记者 田雨昊 摄

1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街游玩。中新社记者 田雨昊 摄

1月1日，元旦假期，游客在北京前门步行街游玩。中新社记者 田雨昊 摄

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　今年我国支原体肺炎高发，叠加之下是否会导致即将到来的流感更加严重？南方医科大学公共卫生学院生物安全研究中心主任赵卫在接受人民日报健康客户端采访时介绍，“支原体肺炎会使抵抗力下降，加大继发感染其他微生物的可能性。如果适逢流感病毒传播，有可能相互加重疫情。”

　　中国疾病预防控制中心9月发布的《中国流感疫苗预防接种技术指南（2023-2024）》指出，今冬明春可能会面临新冠、流感等呼吸道传染病交互或共同流行的风险。