中新网汕头12月31日电 (记者 蔡敏婕)随着掷地有声的“通车”指令，等候在榕江新城站外广场的车辆有序驶入入口车道，标志着潮汕环线高速京灶大桥项目31日正式建成通车。

据了解，京灶大桥项目开通前期对社会公众暂免道路通行费用，详细费用待下一步另行公开。

潮汕环线高速京灶大桥项目金灶(枢纽)互通立交。冯浩轩 摄

潮汕环线高速京灶大桥项目是广东省高速公路网规划“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架网中的加密线。项目全长3113米，起于汕头市潮阳区金灶镇欧厝村，顺接潮汕环线高速公路潮汕联络线，设金灶(枢纽)互通立交与潮惠高速公路相交，向北跨越榕江南河，终于揭阳市榕城区京南村，顺接发展大道。全线设收费站2处，互通主线采用双向四车道设计，京灶大桥采用双向六车道设计。

其中，京灶大桥主桥为项目控制性工程，最大跨径为350米，采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计。两个主塔高度为126米，塔柱断面形状设计为钻石型，并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素，寓意“汕揭同源，花开连城”。

项目于2021年11月开工建设，建设过程中，项目积极推广应用新技术、新工艺，如桥梁桩基大量采用挤扩支盘桩、应用软土路基就地固化技术、临建设施节能环保措施等，实现绿色低碳、环保、智能化建设。历时3年多，项目于12月20日顺利通过交工验收。

项目通车后，将改变目前榕江南河两岸往来主要依靠轮渡的局面，有效解决两岸数十万民众交流往来的交通需求。同时，项目的开通也为沿线农产品运输提供便捷通道，极大提升了粤东高速公路网的转换功能，对推动汕潮揭都市圈协同发展，加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。(完)

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　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。