中新网天津1月3日电 (记者 周亚强)记者3日从天津东疆边检站获悉，该站2024年累计验放出入境(港)邮轮205艘次，验放出入境(港)人员近50万人次，80多个国家的旅客在东疆口岸开启了他们的中国旅程。2025年第一季度，东疆口岸将接待天津国际邮轮母港出入境邮轮40余艘次。

1月3日，天津国际邮轮母港，利比里亚籍“梦想”号邮轮搭载着约1400名旅客开往韩日港口，开启2025年新航季。(东疆边检站供图)

据了解，3日清晨，利比里亚籍“梦想”号邮轮结束六天五晚的日韩之旅，缓缓靠泊天津国际邮轮母港。当天下午，“梦想”号又搭载着约1400名旅客开往韩日港口，开启2025新年“梦想”新航季。

据东疆边检站介绍，为积极做好元旦及即将到来的春节假期邮轮通关保障工作，该站提前谋划，制定工作预案，部署充足警力，主动对接联检单位、邮轮公司、码头公司、旅行社等部门，提升联动协作水平，确保通关安全稳定顺畅。

针对假期出入境人流量较大、阖家出行较多等特点，该站同步开启人工通道和快捷通道，提前为行动不便的老人、年龄尚小的儿童等特殊旅客加开特别通道，最大限度满足旅客需求，缩短候检时间，保障所有旅客高效快速通关。针对出入境外国人，该站推出包括设立过境免签办理专区、组建多语种咨询服务小组、设置多语种引导标牌及滚动播放政策宣传解读等多项服务举措，进一步提升外籍出入境旅客通关体验感和出行便利度。

图为东疆边检站自主研发的自动行进监护巡检机器人正在“执勤”。(东疆边检站供图)

此外，由东疆边检站自主研发的自动行进监护巡检机器人还将通过智能化的人脸识别替代人工查验，助力口岸限定区域及船舶梯口上下人员的安全巡检和监管工作，持续提升人员上下便利和口岸管控精度。

据悉，2025年，除“梦想”号和“地中海”号外，天津国际邮轮母港还将迎来“欧罗巴2”“银影传说”等5艘访问港邮轮。(完)

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。