1月5日，经停杭州西站的 G99次列车(上海虹桥—香港西九龙)。当日，全国铁路实行新的列车运行图，杭州西站开通往返香港西九龙的高铁，旅客可当日抵达香港。中新社记者 吴君毅 摄 

1月5日，旅客在G99次列车(上海虹桥—香港西九龙)上放置行李。当日，全国铁路实行新的列车运行图，杭州西站开通往返香港西九龙的高铁，旅客可当日抵达香港。中新社记者 吴君毅 摄 

1月5日，G99次列车(上海虹桥—香港西九龙)驶入杭州西站。当日，全国铁路实行新的列车运行图，杭州西站开通往返香港西九龙的高铁，旅客可当日抵达香港。中新社记者 吴君毅 摄 

1月5日，乘坐G99次列车(上海虹桥—香港西九龙)的旅客。当日，全国铁路实行新的列车运行图，杭州西站开通往返香港西九龙的高铁，旅客可当日抵达香港。中新社记者 吴君毅 摄 

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。

　　二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？

　　此外，5.5G还降低了时延、提升了可靠性。在工业领域可以支持机器人视觉，并在车路协同等领域实现推广运用。“5.5G卓越的网络性能满足智能红绿灯、雨雾天行车、超视距感知等用户出行需求，全面提升交通通行效率，同时降低车辆事故率。”华为展台工作人员介绍。