原创 开创高质量发展新局面|水利部:积极推动“两重”水利项目建澳门最精准免费全网资料设 重点做好三方面工作
中新网北京12月31日电 题:水利部:积极推动“两重”水利项目建设 重点做好三方面工作
中新财经记者 陈康亮
水利部规划计划司司长张祥伟31日在国务院新闻办公室举行的发布会上表示,水利部将积极推动“两重”水利项目建设,重点做好以下三方面工作:
首先,加快在建重大水利工程建设。比如环北部湾水资源配置、重庆渝西水资源配置、黄河古贤水利枢纽等一批在建重大水利工程加快建设进度,强化工程建设质量、安全、进度控制,指导督促地方加强项目建设管理,严格落实项目法人履行工程建设管理首要责任和水行政主管部门行业监管责任,在确保质量和安全的前提下,优化施工组织,加快实施进度,高质量推进工程建设,促进工程尽早发挥效益。
其次,推动一批重大工程开工建设。在“两重”政策的支持下,按照《国家水网建设规划纲要》明确的目标任务,会同国家发展改革委等有关部门,推动开工一批发展急需、前期工作有基础、作用显著的灌区、水库、引调水等国家水网重大项目,加快项目前期工作,积极与自然资源、生态环境等部门协调联动,及时解决项目立项审批、工程建设中的难点问题,推动工程尽早开工建设。
第三,完善重大项目建设管理运行机制。一方面,进一步深化水利投融资改革,充分发挥超长期特别国债、现有中央水利投资渠道等资金的带动作用,充分挖掘项目盈利潜力,积极利用金融支持水利政策、政府和社会资本合作新机制,还有水利基础设施投资信托基金等渠道和方式,拓宽水利投融资渠道,筹集好水利建设资金。再一方面,健全水价形成机制,鼓励供需双方按照市场化原则协商确定水利工程供水价格,同时完善工程管护机制和运行机制,推进工程标准化管理,推动工程顺利建设、安全良性运行。(完)
杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。
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