原创 2024年两岸“小三通”客运航线发送香港澳门资料免费旅客超136万人次
据福建海事局统计,2024年,厦门至金门、泉州至金门、福州马尾至马祖、福州黄岐至马祖等4条“小三通”客运航线,
共发航8986班次,同比增长71.16%;
发送旅客136.73万人次,同比增长78.82%。
其中:
厦金航线发送旅客125.34万人次,同比增长74.93%;
泉金航线发送旅客4.85万人次,同比增长347%;
两马航线发送旅客2.69万人次,同比增长35%;
黄马航线发送旅客3.85万人次,同比增长122%。
元旦前后,两岸“小三通”客运航线持续保持高位运行,日均旅客量超5000人次。预计2025年春运期间将发送旅客量约20万人次左右。目前,福建海事局已完成“小三通”客运航线春运安全检查。
(总台记者 吴燕敏)
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的,我们在多年前就主动采取降杠杆措施,防范化解房地产及与之密切关联的各类风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑,但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点,仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调,积极稳妥化解房地产风险,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期,实现房地产市场软着陆。
会议指出,要把稳外资作为做好今年经济工作的重要发力点,在扩大市场准入、优化公平竞争环境、畅通创新要素流动等方面加强服务保障,持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,巩固外资在华发展信心,提升贸易投资合作质量和水平。